检索条件

容易 中等 困难

使用提示

  • 填写越详细的信息,推荐结果越精准
  • 期刊数据每月更新,确保信息时效性
  • 点击期刊卡片可查看详细信息和投稿指南

空气动力学学报

月刊 北大核心

期刊基本信息

主管单位: 中国空气动力学会
主办单位: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
CN刊号: 51-1192/TK
ISSN刊号: 0258-1825
出版周期: 月刊
出版地: 四川省绵阳市
北大核心:
CSSCI期刊:

期刊官方投稿:

暂无投稿方式
期刊订阅

期刊详细介绍

杂志详细介绍

《空气动力学学报》是由中国空气动力学会主办,中国空气动力研究与发展中心主管的学术性期刊。它创刊于 1983 年,以促进空气动力学学科的发展、推动该领域的学术交流为宗旨,为我国空气动力学及相关领域的科研人员、工程技术人员和高校师生提供了一个重要的学术交流平台。

该期刊为双月刊,在国内外空气动力学领域具有较高的知名度和影响力。它致力于及时反映空气动力学学科的最新研究成果和发展动态,注重学术性、创新性和实用性,发表的论文在推动空气动力学理论研究、实验技术和工程应用等方面发挥了重要作用。在编辑质量和学术水平上,《空气动力学学报》一直保持着较高的标准,经过多年的发展,已经成为我国空气动力学领域的权威刊物之一。

主要刊登方向和内容

从数据库收录情况来看,《空气动力学学报》主要聚焦于空气动力学领域的多个方面,涵盖基础研究、实验技术、数值模拟以及工程应用等。

基础理论研究:刊登关于流体力学基本方程、湍流理论、稀薄气体动力学等方面的研究成果,旨在深入理解空气流动的本质规律,为后续的研究和应用提供理论基础。例如对高超声速流动中激波与边界层相互作用的理论分析,有助于揭示复杂流动现象的物理机制。

实验空气动力学:主要报道各种空气动力学实验技术、实验设备的研发与改进,以及通过实验获得的流动特性和气动性能数据。风洞实验是该领域的重要研究手段,期刊会刊载不同类型风洞实验的研究成果,如低速风洞、高速风洞和高超声速风洞实验,涉及飞行器模型、汽车模型等的气动特性测试。

计算空气动力学:侧重于数值模拟方法的研究与应用,包括各种计算流体力学算法的开发、验证和改进,以及利用数值模拟对复杂流动问题进行分析和预测。通过计算机模拟,可以研究飞行器在不同飞行条件下的流场分布、气动载荷等,为飞行器的设计和优化提供依据。

工程应用研究:关注空气动力学在航空航天、汽车、能源、环境等工程领域的应用。在航空航天领域,涉及飞行器的总体设计、气动布局优化、飞行性能分析等;在汽车领域,研究汽车的空气动力学造型设计,以降低风阻、提高燃油经济性和行驶稳定性;在能源领域,如风力发电机组的叶片气动设计和性能优化等。

作者单位分类

科研院所:中国空气动力研究与发展中心、中国科学院力学研究所等科研机构是该期刊作者的重要来源。这些科研院所拥有先进的实验设备和强大的科研团队,在空气动力学的前沿研究和关键技术攻关方面具有深厚的积累,能够开展高水平的研究工作并发表高质量的论文。

高等院校:北京航空航天大学、南京航空航天大学、西北工业大学等航空航天特色高校,以及清华大学、上海交通大学等综合性大学的航空航天学院或力学系的科研人员和师生也经常在该期刊发表论文。高校在人才培养和学术研究方面具有独特优势,通过承担科研项目和开展学术合作,在空气动力学的教学和科研方面取得了丰硕的成果。

企业单位:航空航天企业如中国航空工业集团公司、中国航天科技集团公司等旗下的研究院所和企业,以及汽车制造企业等也有作者在该期刊发表论文。企业单位的研究更侧重于工程应用和产品研发,通过与科研院所和高校的合作,将空气动力学理论和技术应用于实际产品的设计和改进中,提高产品的性能和竞争力。