《内燃机学报》详细介绍

《内燃机学报》是由中国内燃机学会主办、天津大学承办的学术性期刊，创刊于 1983 年。该刊始终坚持正确的政治方向和舆论导向，以推动内燃机领域的学术交流、促进学科发展和技术进步为宗旨，致力于反映内燃机学科的最高学术水平和最新研究成果。

《内燃机学报》在国内外内燃机领域具有广泛的影响力，是我国内燃机行业的权威性学术期刊。它为广大科研人员、工程技术人员和高校师生提供了一个高水平的学术交流平台，对我国内燃机技术的创新和发展起到了重要的推动作用。该刊为双月刊，大 16 开本，每期 128 页。

刊登方向和内容

通过对数据库收录情况的分析，《内燃机学报》主要的刊登方向和内容集中在以下几个方面：

燃烧过程：涵盖内燃机燃烧过程的基础理论研究，如燃烧机理、燃烧模型的建立与验证。研究如何优化燃烧过程以提高内燃机的热效率、降低污染物排放，包括新型燃烧模式的探索，如均质充量压缩着火（HCCI）、低温燃烧等。

排放控制：聚焦于内燃机排放污染物的生成机理、影响因素及控制技术。研究如何降低氮氧化物（NOₓ）、颗粒物（PM）、碳氢化合物（HC）和一氧化碳（CO）等污染物的排放，包括后处理技术（如催化转化器、颗粒捕集器）的研发与应用。

性能优化：涉及内燃机动力性能、经济性能和可靠性的优化研究。通过改进内燃机的结构设计、进气系统、燃油喷射系统等，提高内燃机的功率输出、降低燃油消耗率，同时增强其可靠性和耐久性。

新型燃料应用：关注替代燃料在内燃机中的应用研究，如生物柴油、天然气、氢气等。研究新型燃料的燃烧特性、与内燃机的适配性以及对内燃机性能和排放的影响。

数值模拟与仿真：利用数值模拟方法对内燃机的工作过程进行研究，包括缸内流动、燃烧、传热等过程的模拟。通过仿真技术优化内燃机的设计和性能，减少试验成本和周期。

作者单位分类

从数据库收录的论文来看，《内燃机学报》的作者单位主要分为以下几类：

高校：众多高校积极参与内燃机领域的研究，如天津大学、清华大学、上海交通大学、西安交通大学等。高校凭借其雄厚的科研实力和丰富的人才资源，在基础理论研究、新型技术探索等方面取得了许多重要成果。

科研院所：像中国科学院工程热物理研究所、中国汽车技术研究中心等科研院所，专注于内燃机领域的应用研究和技术开发。它们在行业标准制定、关键技术攻关等方面发挥着重要作用。

企业：内燃机制造企业，如潍柴动力股份有限公司、玉柴机器股份有限公司、中国第一汽车集团有限公司等，是将科研成果转化为实际产品的重要力量。企业作者主要围绕产品研发、生产工艺改进、质量控制等方面开展研究。